【コレクションプラン】
可能な限り塗装表面を新車に近づける徹底プラン
コレクションプランは、標準的な塗装洗浄を終了したのち研磨を開始するスタンダードプランと工程は近いですが、
主な違いは機械研磨時、複数回磨き工程が含まれている事です。
特定の塗装研磨条件に合ったバフ、コンパウンド、研磨、機器を組み合わせることで、
くすみ/洗車傷/オーロラのような表面ダメージはもちろん、軽い傷、こびりついた汚れ、深めの洗車傷などをほとんど取り除くことができます。
最終的には、深い光沢と艶をほぼ完全な状態で表現します。
深めの洗車傷や陥没痕、クリヤの劣化ダメージなどが多い車に合わせたプランです。
ホイールクリーニング工程
•鉄粉除去剤、及び中性シャンプーを使用します。
•汚れを柔らかな毛筆やクロスを使用し取り除きます。
•この時ピッチ、タール等が付着している場合もクリーナーを使用し取り除きます。
•ダストがホイールに焼きついている場合、可能な限り除去します(ひどい場合、別途お見積りします)
•ブラシとステインリムーバーを用い、タイヤの汚れを除去します。
•ホイールナットホールは酸性ケミカルを使用して除去。
•エアブローとヒートガンにて乾燥して終了です。
ボディクリーニング工程
車両は、超音波塗料深度ゲージを使用して、1μ単位で測定を行います(樹脂パーツおよびカーボンパーツが含まれます)
高輝度照明により、車両の状態(傷、シミ、くすみ)を分析し、最適な研磨方法を行う準備をここまでで完了させます。
ポリッシング
傷を取り除く際、ダメージに応じて、塗装表面を「平滑化」させるため、様々なコンパウンドやバフ、サンドペーパー等が用いられます。
全体的に直線的なキズやグルグル洗車キズの除去を目指し、塗装本来の艶を取り除きます。
残るキズがあるとすれば直線的な深いキズです(通常目立たないキズです)
また、研磨力の高い機器やコンパウンドを使用し その後再び表面をより軽くで研磨し、仕上がりの光沢を出します
•必要に応じて特殊研磨材を使用した複数回の研磨を行いますが、塗装に対し最も安全な機器と技法を使用して、洗車傷、オーロラ、微細傷や深い傷が除去されます。
•艶出し研磨を行い、塗装表面の透明度と光沢を高めます。
•車両塗装用マスキングテープでゴム/プラスチックトリム/ヘッドライト/ワイパーガーニッシュ/エンブレムなどの細かな部分を塞ぎます
•数工程での作業でスタンダードプランでは消せないくすみ、洗車傷、オーロラも除去する事が可能です(下地が出てしまっている塗装や、エクボなどは対象外です)
ボディワーク
標準として
・高品位フッ素樹脂+プレミアムカルナバワックス(日常的に使用する・青空駐車・ご自身でのお手入れが困難な方・ダーク系カラ―のお車など)
・無機樹指ベース+シリコーンレジン(趣味的使用・ガレージ、屋根保管・ご自身でのお手入れが可能な方・淡色系のお車など)
上記二つのパターンを想定しています。
お客様の使用環境などにより、コート剤は様々な組み合わせがございますので、お気軽にご相談下さいませ。
弊店ご利用歴のある方にはさらにハイエンドのワックスや硬化型シーラントを含むいくつかのアップグレードオプションをご用意しています
塗装の状態や保管環境など考慮したうえでお申し付けください。
樹指パーツは光沢復元剤を使用し、コーティングします。
タイヤ・ホイールワーク
タイヤは自然なゴムの状態を演出するよう、そのままの状態を推奨しますが、ご希望があればタイヤドレッシングを施工します。
ホイールはホイール専用のワックスで深みと光沢のある艶を演出します。保護効果も高いです。
仕上げ
•ゴムモールまたはゴム部分を専用のゴム・樹脂保護剤で保護します。
•メッキモール装着車はモールコートを行います(無料です)
•マフラーエンドを金属研磨剤を使用して磨きあげて完成です。
価格設定
コレクションプラン 90,000~
合計所要時間:4日~
価格は目安であり、車のサイズと状態によって変わります(詳しくはこちらから)